Penyebab Mobil Tidak Mau Start Tapi Klakson Nyala

Jika busi mobilnya kotor maka mobilnya tidak bisa menyala. Busi termasuk salah satu komponen penting yang ad dalam proses menyalakan mobil. Fungsi busi sendiri antara lain menyediakan percikan api.

Hal ini dibutuhkan saat menyalakan bahan bakar maupun udara yang akan terkompresi dalam mesin. Letak busi ada di atas katup-katup pembakaran mesin.

Fungsi lainnya adalah menghantarkan listrik saat sistem pengapian mengalirkan arus ke busi. Arus listrik listrik yang diterima nantinya menimbulkan percikan di ujung busi sehingga terjadi pembakaran.

Penyebab mobil tidak mau start adalah adanya debu dan kotoran sehingga proses terbentuknya percikan bunga api akan terhambat. Oleh karena itu, Anda harus rajin membersihkan busi menggunakan cairan khusus.

Mesin mobil memerlukan bahan bakar agar dapat menyala. Namun, jika bahan bakar dari tangki kurang terdistribusi sempurna maka mesin juga akan mati.

Masalah seperti ini dapat diatasi dengan membersihkan tangki bahan bakar, filter, fuel pump dan needle valve. Anda harus rajin membersihkannya jika ingin mobilnya selalu menyala dengan lancar.

Dinamo ampere atau alternator merupakan komponen penting yang terlibat dalam proses mengalirkan listrik menuju aki. Jika dinamo starternya rusak, maka menjadi penyebab mobil tidak mau start.

Namun, Anda harus mengetahui bahwa dinamo ampere ini lebih awet dan memiliki masa pakai lama hingga 8 tahunan. Jika mengalami kerusakan maka harus segera diganti akinya.

Komponen lain yang mempengaruhi kinerja dari starter adalah koil. Komponen ini berfungsi menggandakan tegangan listrik maupun kutub positif ke aki dalam jumlah besar.

Arus listrik ribuan volt akan mengalir menuju ke busi dan akan memantik pijaran bunga api. Hal ini menyebabkan koil menjadi sangat panas sehingga mobil tidak akan menyala saat distarter.

Masalah seperti ini dapat diatasi dengan melakukan pengecekan rutin dan jika mengganti baru. Hal ini karena jika tidak diganti menjadi penyebab mobil tidak mau start.

Pengecekan sangat penting dilakukan untuk mengetahui penyebabnya apakah karena tersumbat oleh kotoran, debu atau sudah usang. Perawatan secara rutin membantu mencegah mobil mengalami masalah ini.

Kotoran dan debu akan mempengaruhi berbagai komponen di dalam mobil. Hal yang sama juga berlaku untuk usia komponen. Oleh karena itu, luangkan sedikit waktu Anda untuk merawat mobil.

Jika akinya bermasalah maka starter mobil akan mati atau sulit dinyalakan, begitu juga dengan lampu interior. Selain itu, tidak muncul suara atau bahkan mengalami tiba-tiba mogok.

Aki merupakan mesin yang menyimpan daya listrik dan memiliki banyak fungsi. Salah satunya adalah untuk fuel pump, starter elektrik dan mensuplai energi ke semua komponen di dalamnya.

Aki mobil yang bermasalah juga menjadi penyebab mobil tidak mau start. Oleh karena itu, sangat penting mengenali ciri-ciri aki mobil harus diganti. Komponen yang bagus membuat mobil bekerja dengan baik.

Timing belt merupakan alat yang digunakan untuk membuka atau menutup mesin secara otomatis dengan interval tepat. Dengan demikian, piston dan katup tidak akan bersentuhan.

Oleh karena itu, saat time belt rusak, maka akan membuat mobil berbunyi tek-tek saat distarter. Biasanya produsen mobil menyarankan untuk mengganti secara berkala.

Pada umumnya, interval penggantian setiap 5 tahun sekali atau setelah mencapai 60.000 mil. Hal ini harus Anda perhatikan agar mobil tidak mengalami mogok di tengah perjalanan.

Penyebab mobil tidak mau start lainnya adalah karena tutup distributor mengalami kerusakan. Distributor mobil merupakan salah satu sistem pengapian yang bertugas agar mesin memperoleh pulsa tegangan tinggi listrik.

Dengan demikian, starternya akan menyala saat ada aliran listrik dari koil ke busi. Jika kelembaban terperangkap pada bagian bawah tutup distributor maka mobilnya tidak dapat menyala.

Jika kendaraan tidak mau distarter jangan langsung menyimpulkan ada masalah. Bisa jadi penyebabnya hanya karena olinya yang belum naik. Pada umumnya kasus seperti ini terjadi jika mobilnya jarang dipakai.

Akibatnya oli hanya berkumpul di oil pan atau carter. Solusi untuk permasalahan ini adalah dengan menunggu sampai olinya naik lalu mencoba menstarter mobilnya kembali.

Penyebab mobil tidak mau start selanjutnya adalah adanya kerusakan pada alternator. Selain itu, juga diikuti dengan nyala lampu yang redup dan muncul bunyi tek-tek pada mesin.

Jika alternator rusak maka akinya tidak akan mendapatkan suplai listrik atau energi. Anda bisa mengeceknya melalui sabuk pemutar alternator. Dengarkan muncul suara atau tidak dan apakah tercium bau karet terbakar.

Fungsi dari engine mounting adalah sebagai dudukan mesin. Komponen tersebut dibuat dari logam maupun karet yang dapat sobek. Apabila karetnya sobek, maka fungsi peredamnya tidak berjalan optimal.

Selain itu, akan muncul bunyi tek-tek. Masalah yang muncul di engine mounting ini menjadi penyebab mobil tidak mau start. Pastikan engine mounting bisa bekerja dengan baik agar mobilnya tidak bermasalah.

Penyebab lainnya adalah ada kerusakan pada bagian ignition switch. Ignition switch merupakan komponen yang berfungsi menghubungkan aliran listrik agar mesin dapat menyala.

Masalah seperti ini pada umumnya sering terjadi pada kendaraan matic. Penyebabnya sangat banyak, misalnya karena adanya kerusakan pada aki, busi dan masih banyak lagi lainnya.